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【内部消息】中国车队即将进入F1可信度不低

时间:2019-09-11

  “五星体育会员专区”,即可即时回顾F1本赛季及历年经典赛事,观看本周周末2017F1欧洲站排位赛与正赛高清直播。 该杂志的车评、车况测试、新车谍照堪称为业内最顶尖的水平。而在有关F1赛事的报道中,往往也能在第一时间披露一些重大消息内容。比如2016年,“美国的自由媒体集团对F1完成收购“,就是该杂志第一时间完成报道的。 联想到中国车队刚刚在勒芒取得的成绩。自己的车队在自己的赛道比赛,这也是国内F1车迷一直希望看到的情景。 这则看似不合逻辑的消息一时间吸引了国内F1车迷的关注。自上海建成F1赛道之后,中国车队在F1上一直还没有属于自己的车队。 包括一些小道消息,迈克尔-施密特也比平常记者来的快些,比如2014年,迈克尔-施密特在9月率先引用‘内部消息’报道“头哥”阿隆索将与法拉利的合同包含潜在的跳出条款。(随后头哥果然转投迈凯伦) 报道称,这支车队将以英国为总部,已经有前马诺车队的成员参与其中,并且还在招募人员中。据红牛车队经理克里斯蒂安-霍纳称,红牛的一些员工已经接收到了这支新车队的招募。“我们中的一些人已经被问及是否有兴趣为新车队工作,”霍纳表示,现在的情况是,已经有几名前马诺车队人员与新车队签约。 此外,据F1官方的罗斯-布朗证实,目前还没有任何新车队的参赛申请,但已经有大约十个潜在的投资方来询问过F1参赛的事宜,他们的问题主要集中在美国自由媒体集团接手F1后,F1规则和奖金分配制度如何改变。 作为全世界最著名的顶尖汽车杂志之一,《Auto Motor und Sport》创始于1946年,是由两个赛车手和一位商人一起创办的。英文的体育是哪两个单词的缩写,总部设在斯图加特,其杂志在全球12个国家出版发行,其中也包括中国。 而此次报道“中国F1车队”的记者迈克尔-施密特也是该杂志的骨灰级的记者,从1981年起就开始采访F1。 虽然近几年一直有中国组建F1车队的消息,但是到最后无一成真。因此此次报道中国组建F1车队的消息并没有得到多少人的看好。 在此,为了证明此次消息并不是空穴来风,有必要科普一下《Auto Motor und Sport》到底是一个什么样的汽车媒体。 如此看来,此次中国车队进军F1还是多少有些可信度的。至于是2018赛季还是2019赛季或者是更久,我们还得拭目以待。 近日,据德国媒体《Auto Motor und Sport》披露,一支新的F1车队正在组建中,其投资人来自中国,计划最早2018年参赛。

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